大氣治理監(jiān)測(cè)先行 無(wú)人機(jī)、走航模式帶起科技新風(fēng)潮
來(lái)源： 發(fā)布日期：2021/9/10 點(diǎn)擊次數(shù)：852
生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的“生命線”。一直以來(lái)，在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中對(duì)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)的重視推動(dòng)著空氣監(jiān)測(cè)設(shè)備的更新迭代，使得環(huán)境監(jiān)測(cè)朝更科學(xué)的方向發(fā)展，也加快了“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2021年9月3日，甘肅省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)社會(huì)化運(yùn)維項(xiàng)目(2021-2023年)-省級(jí)環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)社會(huì)化運(yùn)維項(xiàng)目招標(biāo)，該項(xiàng)目預(yù)算金額為1709.05萬(wàn)元，主要建設(shè)內(nèi)容包括環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站；沙塵暴自動(dòng)監(jiān)測(cè)站；非甲烷總烴自動(dòng)監(jiān)測(cè)站以及大氣組分超級(jí)監(jiān)測(cè)站等。
8月31日，銅陵市城市點(diǎn)位VOCs自動(dòng)監(jiān)測(cè)站項(xiàng)目招標(biāo)，項(xiàng)目預(yù)算金額為387.693萬(wàn)元，主要采購(gòu)內(nèi)容包括甲烷/非甲烷總烴在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、VOCs在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)儀、高純零氣發(fā)生器等各一套，以及該項(xiàng)目?jī)赡甑倪\(yùn)維服務(wù)。
此外，8月27日，內(nèi)江市大氣環(huán)境走航監(jiān)測(cè)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目公開招標(biāo)，該項(xiàng)目采購(gòu)項(xiàng)目預(yù)算為570.5萬(wàn)元，項(xiàng)目核心產(chǎn)品為大氣顆粒物監(jiān)測(cè)激光雷達(dá)和VOCs走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
如上所述的大氣監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，現(xiàn)下能見到的越來(lái)越多，在需求端上也能看出端倪。而回顧“十三五”時(shí)期，各地在大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的完成度上還是可圈可點(diǎn)的。
以山東省為例，山東省積極推進(jìn)環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為全省大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。2016年完成全省空氣站點(diǎn)位優(yōu)化工作，2017年完成縣級(jí)空氣站建設(shè)并由省生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心直接運(yùn)行管理，2018年將空氣站建設(shè)延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，實(shí)現(xiàn)省、市、縣、鄉(xiāng)四級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)全指標(biāo)全自動(dòng)全覆蓋和互聯(lián)互通。
再如南寧市，截止2020年12月21日，南寧市區(qū)建成39個(gè)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，在全區(qū)率先實(shí)現(xiàn)市區(qū)建成區(qū)街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)全覆蓋；提前超額完成了“十三五”規(guī)劃及2020年度環(huán)境空氣質(zhì)量目標(biāo)任務(wù)。
在各地積極完成“十三五”期間大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的目標(biāo)任務(wù)的基礎(chǔ)上，在“十四五”規(guī)劃的開局之年，國(guó)家減碳形勢(shì)的大背景下，大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備的市場(chǎng)需求也是不斷地增長(zhǎng)。在此背景下，大氣污染治理開始采取越來(lái)越多的科技手段來(lái)進(jìn)行支持，如當(dāng)前頗受市場(chǎng)青睞的無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)模式，以及移動(dòng)式走航監(jiān)測(cè)車設(shè)備。
據(jù)了解，無(wú)人機(jī)在大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)方面主要有三個(gè)方向，分別是無(wú)人機(jī)+可見光相機(jī)、無(wú)人機(jī)+紅外成像儀和無(wú)人機(jī)+氣體傳感器。無(wú)人機(jī)能夠快速到達(dá)污染區(qū)域，不斷收集大氣污染氣體成分、污染源等數(shù)據(jù)，并向后方傳輸實(shí)時(shí)視頻、圖像信息，為環(huán)保部門的后續(xù)執(zhí)法提供決策參考和切實(shí)證據(jù)。無(wú)人機(jī)在大氣污染監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用也將使我國(guó)大氣污染治理進(jìn)入一個(gè)新的局面。
為了24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)城市內(nèi)的大氣污染情況，小型、移動(dòng)式的大氣監(jiān)測(cè)設(shè)備也派上了用場(chǎng)。以安徽合肥蜀山區(qū)為例，2020年蜀山區(qū)采購(gòu)基于公交車環(huán)衛(wèi)車的車載走航大氣監(jiān)測(cè)服務(wù)，在64臺(tái)公交車、環(huán)衛(wèi)車上安裝走航監(jiān)測(cè)儀，可完成對(duì)三參數(shù)數(shù)據(jù)采集，并做好定位和數(shù)據(jù)上傳。由此可見，在地方、局部等區(qū)域，大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)更需要這種隨時(shí)隨地能掌握空氣情況的設(shè)備支持。
大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)微站設(shè)備也是近年來(lái)需求量上升的環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備之一。其通常涉及大氣環(huán)境污染6參數(shù)的監(jiān)測(cè)，有多參數(shù)、低成本、在線監(jiān)測(cè)、維護(hù)便捷等特點(diǎn)。
生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)是生態(tài)環(huán)保工作的“奠基石”，數(shù)據(jù)采集和分析是基礎(chǔ)。
對(duì)于環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作來(lái)說(shuō)，在數(shù)據(jù)采集方面，空氣樣本經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)站自動(dòng)采樣系統(tǒng)采集后，交由自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)分析，檢測(cè)分析的內(nèi)容包括PM2.5、PM10等指標(biāo)。分析后的數(shù)據(jù)包括每項(xiàng)污染物指標(biāo)以特定的時(shí)間段和濃度生成一個(gè)專屬數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)一系列的自動(dòng)分析、計(jì)算，形成一個(gè)污染物濃度均值并上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)。在分析數(shù)據(jù)的設(shè)備選擇上，煙氣分析儀、顆粒物采樣分析儀這樣的設(shè)備普適性很高。煙氣分析儀主要作為固定污染源排放廢氣中的二氧化硫、氮氧化物等氣態(tài)污染物濃度參數(shù)的監(jiān)測(cè)儀器，而顆粒物采樣分析儀則是主要針對(duì)顆粒物、煙塵等固態(tài)污染物的采樣設(shè)備。
業(yè)內(nèi)人士也表示，環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)特別重要，尤其環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是人們了解空氣質(zhì)量狀況的重要手段，也是國(guó)家開展大氣污染防治相關(guān)工作的重要依據(jù)。
隨著我國(guó)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃的持續(xù)推進(jìn)，大氣污染治理已經(jīng)進(jìn)入了攻堅(jiān)期。作為治理大氣污染、衡量環(huán)境空氣質(zhì)量、檢驗(yàn)治理效果的依憑，環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的重要性日益顯著。在此背景下，大氣污染治理立足于大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)，以準(zhǔn)確可靠的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，加之完備的技術(shù)及設(shè)備，由此進(jìn)一步完善大氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力支撐。
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